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世界最大LNG动力汽车运输船正式开建
日前，世界最大的液化天然气（LNG）动力汽车运输船——7500车位汽车滚装船（PCTC）在福建厦门开工建造。
该船由上海船舶研究设计院研发设计，是为德国大众汽车集团制造的。河钢舞钢为其研发生产40毫米厚、-196℃超低温冲击韧性的9Ni（镍）优质钢板，实现替代进口，进一步增强了河钢舞钢独特的优势。在该船舶设计招标期间，公司高度重视，科技部加强与上海船舶研究设计院的技术沟通，销售部门强化生产服务，多次邀请设计单位和制造船厂到公司交流考察，全方位满足其设计制造要求。最终，公司凭借领先的科技研发实力和完备的生产及服务优势，一举中标。
据悉，这艘7500车位的汽车滚装船（PCTC）总长199.9米，型宽38米，为单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船，主燃料为LNG。该船设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位。该型船拥有多个创新技术。主要采用LNG燃料驱动，货舱区内2个巨大C型LNG燃料罐可为全航程提供清洁能源，是一艘绿色环保船舶，代表了未来汽车滚装船设计制造的趋势。
该船由上海船舶研究设计院研发设计，是为德国大众汽车集团制造的。河钢舞钢为其研发生产40毫米厚、-196℃超低温冲击韧性的9Ni（镍）优质钢板，实现替代进口，进一步增强了河钢舞钢独特的优势。在该船舶设计招标期间，公司高度重视，科技部加强与上海船舶研究设计院的技术沟通，销售部门强化生产服务，多次邀请设计单位和制造船厂到公司交流考察，全方位满足其设计制造要求。最终，公司凭借领先的科技研发实力和完备的生产及服务优势，一举中标。
据悉，这艘7500车位的汽车滚装船（PCTC）总长199.9米，型宽38米，为单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船，主燃料为LNG。该船设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位。该型船拥有多个创新技术。主要采用LNG燃料驱动，货舱区内2个巨大C型LNG燃料罐可为全航程提供清洁能源，是一艘绿色环保船舶，代表了未来汽车滚装船设计制造的趋势。
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